... contro il logorio della vita moderna... : News

... contro il logorio della vita moderna... : News http://www.bissogaleto.it/ it-it e107 Italian Team © 2010This site is powered by e107, which is released under the terms of the GNU GPL License. patbolza@nospam.com (Motoclub_Bissogaleto) patbolza@nospam.com (Motoclub_Bissogaleto) Sat, 19 May 2012 20:55:33 +0200 Sat, 19 May 2012 20:55:33 +0200 http://backend.userland.com/rss e107 (http://e107.org) hourly 1 60 ... contro il logorio della vita moderna... : News http://www.bissogaleto.it/e107_images/button.png http://www.bissogaleto.it/ 88 31 CASALE MONFERRATO Italiano 125 FMI http://www.bissogaleto.it/news.php?item.158.11 Gruppo “sbagliato” (ormai di questo potremmo scriverne a iosa) e il Seba scivola in gruppo B.
Si riscatta immediatamente e conclude gara1 con un eccellente 1° posto,mentre gara2 gli riserva una buona 7° posizione.
A fine giornata Seba vedrà il suo nome scritto nella 39° posizione assoluta.
Ciao Simone

]]> Gruppo “sbagliato” (ormai di questo potremmo scriverne a iosa) e il Seba scivola in gruppo B.
Si riscatta immediatamente e conclude gara1 con un eccellente 1° posto,mentre gara2 gli riserva una buona 7° posizione.
A fine giornata Seba vedrà il suo nome scritto nella 39° posizione assoluta.
Ciao Simone

]]> Campionato ITALIANO Motoclub_Bissogaleto Tue, 08 May 2012 08:08:28 +0200 http://www.bissogaleto.it/news.php?item.158.11 RIVAROLO MANTOVANO Veneto UISP http://www.bissogaleto.it/news.php?item.157.12 Enea nella MX 2 due tempi gara1 primo e gara2 primo.
Damiano mini 85 gara1 quarto come anche gara2.
BRAVO A MARCO POLO con gara1 primo e gara2 dopo serrato duello è arrivato secondo.
Bravi a tutti i BISSI presenti: nanetti, Paia,ecc...ecc..ecc..
Grandi Salomoni e TOMIZIOLI.
Ciao Dario Crestan

]]> Enea nella MX 2 due tempi gara1 primo e gara2 primo.
Damiano mini 85 gara1 quarto come anche gara2.
BRAVO A MARCO POLO con gara1 primo e gara2 dopo serrato duello è arrivato secondo.
Bravi a tutti i BISSI presenti: nanetti, Paia,ecc...ecc..ecc..
Grandi Salomoni e TOMIZIOLI.
Ciao Dario Crestan

]]> CSEN-UISP Motoclub_Bissogaleto Tue, 08 May 2012 08:07:16 +0200 http://www.bissogaleto.it/news.php?item.157.12 BOVOLONE Veneto FMI http://www.bissogaleto.it/news.php?item.156.9 Terminate le iscrizioni e le prove libere eravamo tutti pronti a dare il meglio di noi stessi nelle prove di qualificazione, ma una brutta caduta di un pilota della “sport” ha compromesso lo svolgersi delle qualifiche.
Risolto il problema con l' arrivo dell'elicottero le qualifiche hanno potuto avere inizio.
Nella MX2 Davide e Lorenzo sono riusciti a qualificarsi per il gruppo A mentre nella 125 il Pasqualini ha chiuso in 2° posizione, il Perotti (ancora un po dolorante dal piccolo infortunio della domenica precedente) ha chiuso in 22°, seguito da Mozzo 25° e Melotti 26°.
Dopo la pausa pranzo tutti pronti per gara 1; al via la 125 con Yuri nelle prime posizioni seguito da Andrea in 12°, un po più attardato Alessandro e invece il Mozzo molto più attardato dopo una brutta partenza e una scivolata.
A due giri dal termine Yuri incappa in una caduta e così finirà in 3° posizione, Andrea in 13°,Alessandro in 25° e il Mozzo 23° dopo una bella rimonta.
Subito dopo al via anche la MX2 con il Culpo in 25° posizione e il Lollo dopo essere stato atterrato da un pilota ha chiuso in 27° posizione.
Breve pausa e pronti per gara2 con una partenza a razzo di Yuri che terminerà in 1° posizione.
Gara molto combattuta per Andrea che terminerà in 16° mentre il Mozzo e Melotti chiudono in 18° e 19° posizione.
Gara2 MX2, con una buona partenza, il Lollo si riscatta terminando in 15° posizione e Davide un pò più attardato termina in 29°.
Finite le gare, all'orizzonte avvistiamo un temporale e in fretta e furia carichiamo e sbaracchiamo tutto.
Il tempo che aveva retto tutto il giorno ci scarica addosso tutta la sua furia con un bel temporale.
E cosi si è conclusa la nostra giornata in quel di Bovolone.
Ciao Andrea Perotti e alla prossima]]> Terminate le iscrizioni e le prove libere eravamo tutti pronti a dare il meglio di noi stessi nelle prove di qualificazione, ma una brutta caduta di un pilota della “sport” ha compromesso lo svolgersi delle qualifiche.
Risolto il problema con l' arrivo dell'elicottero le qualifiche hanno potuto avere inizio.
Nella MX2 Davide e Lorenzo sono riusciti a qualificarsi per il gruppo A mentre nella 125 il Pasqualini ha chiuso in 2° posizione, il Perotti (ancora un po dolorante dal piccolo infortunio della domenica precedente) ha chiuso in 22°, seguito da Mozzo 25° e Melotti 26°.
Dopo la pausa pranzo tutti pronti per gara 1; al via la 125 con Yuri nelle prime posizioni seguito da Andrea in 12°, un po più attardato Alessandro e invece il Mozzo molto più attardato dopo una brutta partenza e una scivolata.
A due giri dal termine Yuri incappa in una caduta e così finirà in 3° posizione, Andrea in 13°,Alessandro in 25° e il Mozzo 23° dopo una bella rimonta.
Subito dopo al via anche la MX2 con il Culpo in 25° posizione e il Lollo dopo essere stato atterrato da un pilota ha chiuso in 27° posizione.
Breve pausa e pronti per gara2 con una partenza a razzo di Yuri che terminerà in 1° posizione.
Gara molto combattuta per Andrea che terminerà in 16° mentre il Mozzo e Melotti chiudono in 18° e 19° posizione.
Gara2 MX2, con una buona partenza, il Lollo si riscatta terminando in 15° posizione e Davide un pò più attardato termina in 29°.
Finite le gare, all'orizzonte avvistiamo un temporale e in fretta e furia carichiamo e sbaracchiamo tutto.
Il tempo che aveva retto tutto il giorno ci scarica addosso tutta la sua furia con un bel temporale.
E cosi si è conclusa la nostra giornata in quel di Bovolone.
Ciao Andrea Perotti e alla prossima]]> Campionato VENETO Motoclub_Bissogaleto Tue, 08 May 2012 08:05:02 +0200 http://www.bissogaleto.it/news.php?item.156.9 Pincara http://www.bissogaleto.it/news.php?item.155.12
e e e e

ma si dai, da questa domenica anche di Nicholasventura l’acchiappa animali.
L’avventura inizia il sabato, scongiurando il meteo e dopo telefonata con Alessia , via di corsa perché a logica i paddock potrebbero esser pieni… I Buschi come sempre pronti a tenere il posto per tutti e quando arrivano sul luogo, non c’è n’anima. Meglio così, ma a gran sorpresa ci impieghiamo di più a piazzarci, che non quando è pieno. Meglio lì? Meglio là? Ma no li dai! Ma non dai meglio la! Finalmente el se decide…

Pian piano arrivan tutti e arriva anche el Davide Reggiani con nuovo accessorio alla moda, tutto firmato, un bel gesso al braccio destro, ma voglio dire .. se volevi qualcosa di firmato bastava andare in via Mazzini… Arriva anche el Tirapelle, n’altro con accessorio alla moda, questo invece per le spalle… Lu el vol far el modello allora el ga da star pu drito…

Sole, pioggia, sole ,pioggia, caldo, freddo, caldo, freddo quindi tutti in leto e speremo ben…

Alle sette arriva il buon giorno dello speacker, che dice di sbrigarsi con le iscrizioni per paura del meteo…

Arrivano anche i mattinieri Perico e quindi tutti vicini Busca, Reggiani, Stocchero, Gaspari, Perico e un po’ più distanti Nogarole, Slaviero e Allegri.

Giù tutti dal letto e via…

Prove libere fatte a gruppi misti o circa, quasi, pressappoco.

Chilometri e lingua per terra prima di tornare al proprio camper, si deve ripreparare tutto per le qualifiche.

Benzina? si fatta( qui non me ne voglia, ma ogni volta ci si pensa, grazie ad un Bisso), sprai catena? Ok. Filtro? Ma no dai va bene… Sembra apparentemente tutto ok… Ma al Busca scappa l’occhio e la gialla ha un problema al freno post. La hyena a quel punto è diventata proprio una hyena, però no ridens…

Per risolver al volo il problema el Luca l’è dimagrì 10 kg, avanti e in dietro, su e giù, ma ce l’ha fatta e via per le qualifiche…

Da programma pausa pranzo, ma neanche il tempo di arrivare al camper che il simpaticissimo speacker dice “ si parte con le manche, potrebbe piovere, sentite i tuoni?” già li sentiamo e allora via.

85cc. al cancelletto, 15, 5, via. Buona partenza sia per Christopher che per Giovanni che chiuderanno la gara in 2 posizione per Christopher e Stocchero in 4 posizione.

65cc. Motori a full gas e via. Super partenza e gara per Gaspari che arriva primo e gran bella gara anche per Nicholas… ( non si è fermato a raccogliere rane) che arriva settimo.

50cc. Numerosi e scalpitanti con Nogarole che ha la meglio su Perico arrivando rispettivamente 14mo e 15mo.

PAUSA PRANZO

Già morti arriviamo al pranzo e il cielo comincia a diventar sempre più nero e arriva qualche goccia.

Si deve ripartire in fretta si sente dire dagli altoparlanti e allora via con le manche degli mx.

Allegri conclude in 14 posizione e poi Slaviero in 9 posizione nelle loro rispettive categorie.

Via i monomarcia con Perico e Nogarole che si scambiano di posizione rispetto a gara uno, quindi Christian 13 e Elia 14.

I 65 guardan il cielo e scongiurano la pioggia e ce la fanno arrivando al traguardo asciutti, con Gaspari primo e il Nicholas ancora settimo.

Gli 85 scaldan i motori sperando che il meteo sia clemente anche con loro e dan fuoco alle polveri. Chry parte quarto, ma fuori dal bosco è già primo e arriva sul salto d’arrivo con uno scrub da urlo, ma dietro mica dormono, attacchi e controattacchi. Arriva il cartello dei due giri e inizia a piovere, ma piovere piovere.

E qui ci viene in mente una canzone che faceva così “ scende la pioggia, ma che fa?” come , ma che fa? Che fa? Credo che la risposta venga spontanea. ROMPE I B…

I ragazzi resistono, Chry tiene duro e vince aggiudicandosi il gradino più alto del podio e Giovanni secondo concludendo terzo di giornata.

Via di corsa a metter via tutto e per gli altri gara finita.

Ci resta poco da dire, se non GARA BAGNATA,GARA FORTUNATA.

By Monya]]>
e e e e

ma si dai, da questa domenica anche di Nicholasventura l’acchiappa animali.
L’avventura inizia il sabato, scongiurando il meteo e dopo telefonata con Alessia , via di corsa perché a logica i paddock potrebbero esser pieni… I Buschi come sempre pronti a tenere il posto per tutti e quando arrivano sul luogo, non c’è n’anima. Meglio così, ma a gran sorpresa ci impieghiamo di più a piazzarci, che non quando è pieno. Meglio lì? Meglio là? Ma no li dai! Ma non dai meglio la! Finalmente el se decide…

Pian piano arrivan tutti e arriva anche el Davide Reggiani con nuovo accessorio alla moda, tutto firmato, un bel gesso al braccio destro, ma voglio dire .. se volevi qualcosa di firmato bastava andare in via Mazzini… Arriva anche el Tirapelle, n’altro con accessorio alla moda, questo invece per le spalle… Lu el vol far el modello allora el ga da star pu drito…

Sole, pioggia, sole ,pioggia, caldo, freddo, caldo, freddo quindi tutti in leto e speremo ben…

Alle sette arriva il buon giorno dello speacker, che dice di sbrigarsi con le iscrizioni per paura del meteo…

Arrivano anche i mattinieri Perico e quindi tutti vicini Busca, Reggiani, Stocchero, Gaspari, Perico e un po’ più distanti Nogarole, Slaviero e Allegri.

Giù tutti dal letto e via…

Prove libere fatte a gruppi misti o circa, quasi, pressappoco.

Chilometri e lingua per terra prima di tornare al proprio camper, si deve ripreparare tutto per le qualifiche.

Benzina? si fatta( qui non me ne voglia, ma ogni volta ci si pensa, grazie ad un Bisso), sprai catena? Ok. Filtro? Ma no dai va bene… Sembra apparentemente tutto ok… Ma al Busca scappa l’occhio e la gialla ha un problema al freno post. La hyena a quel punto è diventata proprio una hyena, però no ridens…

Per risolver al volo il problema el Luca l’è dimagrì 10 kg, avanti e in dietro, su e giù, ma ce l’ha fatta e via per le qualifiche…

Da programma pausa pranzo, ma neanche il tempo di arrivare al camper che il simpaticissimo speacker dice “ si parte con le manche, potrebbe piovere, sentite i tuoni?” già li sentiamo e allora via.

85cc. al cancelletto, 15, 5, via. Buona partenza sia per Christopher che per Giovanni che chiuderanno la gara in 2 posizione per Christopher e Stocchero in 4 posizione.

65cc. Motori a full gas e via. Super partenza e gara per Gaspari che arriva primo e gran bella gara anche per Nicholas… ( non si è fermato a raccogliere rane) che arriva settimo.

50cc. Numerosi e scalpitanti con Nogarole che ha la meglio su Perico arrivando rispettivamente 14mo e 15mo.

PAUSA PRANZO

Già morti arriviamo al pranzo e il cielo comincia a diventar sempre più nero e arriva qualche goccia.

Si deve ripartire in fretta si sente dire dagli altoparlanti e allora via con le manche degli mx.

Allegri conclude in 14 posizione e poi Slaviero in 9 posizione nelle loro rispettive categorie.

Via i monomarcia con Perico e Nogarole che si scambiano di posizione rispetto a gara uno, quindi Christian 13 e Elia 14.

I 65 guardan il cielo e scongiurano la pioggia e ce la fanno arrivando al traguardo asciutti, con Gaspari primo e il Nicholas ancora settimo.

Gli 85 scaldan i motori sperando che il meteo sia clemente anche con loro e dan fuoco alle polveri. Chry parte quarto, ma fuori dal bosco è già primo e arriva sul salto d’arrivo con uno scrub da urlo, ma dietro mica dormono, attacchi e controattacchi. Arriva il cartello dei due giri e inizia a piovere, ma piovere piovere.

E qui ci viene in mente una canzone che faceva così “ scende la pioggia, ma che fa?” come , ma che fa? Che fa? Credo che la risposta venga spontanea. ROMPE I B…

I ragazzi resistono, Chry tiene duro e vince aggiudicandosi il gradino più alto del podio e Giovanni secondo concludendo terzo di giornata.

Via di corsa a metter via tutto e per gli altri gara finita.

Ci resta poco da dire, se non GARA BAGNATA,GARA FORTUNATA.

By Monya]]> CSEN-UISP Motoclub_Bissogaleto Mon, 07 May 2012 19:19:16 +0200 http://www.bissogaleto.it/news.php?item.155.12 A BOVOLONE brillano sempre le stelle “Bisso” dei Top-Rider e Mini http://www.bissogaleto.it/news.php?item.154.8 Partire tanto prima per “prendersi il posto” non è stato congeniale a molti visto il martedì di lavoro pieno per quasi tutti e quindi pochi eletti o meglio elette,in avamposto.

Al mio arrivo in tarda serata,l’area “sotto costa-sotto rumore-sotto polvere” era già full e con una parte di compagine Bisso,mi sono “inbollato” nel parcheggio prima dell’entrata sotto il panettone dell’arrivo.
Anche qui l’impresa non è stata delle più facili in quanto tra l’area Culpo-Tinelli & C. di circa un paio di ettari e l’area del “camion-tir” Dal Bosco, sembrava non essere più rimasto un fazzoletto di terra in piano!
Qui,la lampadina dell’Archimede Bogoni come d’incanto si è accesa …et voilà un bel posticino in piano,riparato da una tettoia da eventuale pioggia,polvere o quant’altro,cessi vicini (vista l’incontinenza pre-gara),lavaggi dietro l’angolo...
è sbucata dal nulla!...”can de un diaolo de un Bogon!”
Gli arrivi si sono dilungati fino a tarda notte e l’indomani mattina al mio risveglio…era tutto un brulicare di camper.
Se per sbaglio a qualcuno fosse venuto un “sciòpetòn da oltàr via” di certo non sarebbe caduto a terra,ma addosso un camper avrebbe trovato appoggio. Ecco i Tinelli,i Tomizioli,i Carollo,i DaRos,i Culpo e i Miazzon.
Zenato,i Pasqualini,i Mozzo,i Melotti e i Reggiani.
Zonta,gli Stocchero,gli Ermini,i Polo,i Faccioli,i Bogoni e…i Crestan!!!
18 tra Bissi,Bissi-Bissi,Bissi Galli e Galli Bissi…ma pur sempre 18!!!
…e senza contare i Salomoni,i Nogaraole,i Tirapelle in veste da spettatori.
Tutti li ho visti.
Magari con qualcuno non ho avuto il tempo per un saluto,ma questi eravamo.
Mancanze illustri?...il Presidente…il vice Presidente….i Soave…i nanetti Cadetti e i nanetti Debuttanti e qualche solito “grandone”.
130 moto tra 250 e 450….una 40ina di 125….e il resto “trippa” per i mini!!!
Questo per dare immagine a quello che la pista ha riservato ora dopo ora ai piloti per questo blasonato Campionato Top-Raider con lo spettacolino di contorno delle “cheerleader” mini Junior e Senior tutti insieme.
Classe regina MX1 Top-Raider con un sempre più snello Maicol Tinelli che ormai lotta con i più vecchi del mestiere e con due ottime prove,chiude la sua giornata al 15° posto assoluto (4° come under 21).
Qualifiche nella sempre palpitante MX2 Top-Raider centrate per il nostro “veterano” Davide Tomizioli e Sebastian Carollo,mentre scivolano nella MX2 Interregionale sia Lorenzo DaRos che Davide Culpo.
Entrambe combattute le due manches e 7° posizione per il Tomiz mentre due gare alterne,buona la prima,meno buona la seconda,portano Sebastian Carollo al 21° posto.
Nell’ Interregionale MX2 un sorprendente Lorenz targato 250cc (novità per me) strappa una 5° posizione e Davide Culpo una 18° posizione.
Zanzarine 125cc alla qualifica e dentro Yuri,Seba,Francesco Miazzon e il mitico Luca Mozzo.
Fuori di un soffio Davide Reggiani (infortunatosi proprio in questa occasione in maniera abbastanza “preoccupante” tale da non farlo scendere più in pista) ed Alessandro Melotti rilegati nell’Interregionale 125cc
Per informazione e di riflesso con un augurio da parte di noi tutti,ad oggi,giovedi 26 aprile,la diagnosi di Davide dopo sosta ospedaliera è di una frattura fortunatamente a legno verde sul braccio e una potente contusione al ginocchio.
Giù i cancelli e Yuri schizza al comando come una saponetta sia in gara1 che in gara2.
Conti alla mano…a fine giornata arrivano i primi podi e 3° ottima e brillante posizione per Seba Zenato,seguito in 5° da Yuri,9° da Francesco e 23° da Luca.
Alessandro Melotti conquista una 3° posizione in Interregionale e logicamente un NP per Davide.
Mini Junior e Senior tutti insieme alla caccia della buca più profonda e anche qui ci riserviamo dei podi di fine giornata.
Nella Senior,3° posizione per Pippo Er Puma Zonta,5° per Stocchero Giovanni,
8° per Paolino,17° per Marco Polo e 19° per Edoardo Faccioli.
Nella Junior una 4° posizione per un sempre più convincente Pippo Bogoni,
6° per Kevin e 9° per Damiano Crestan.
Qualche foto scattata dalla “mia” rediviva (sui campi da cross) Giulia che insieme agli scatti della Pat,marcano la presenza Bisso a Bovolone.
Un abbraccio
Simone]]> Campionato TOP RIDER e MINI Motoclub_Bissogaleto Fri, 27 Apr 2012 20:15:41 +0200 http://www.bissogaleto.it/news.php?item.154.8 MONTALBANO IONICO Italiano fmi Minicross e FORESTO csen http://www.bissogaleto.it/news.php?item.153.11 La forzata rinuncia di Paolo e logicamente mia, fa si che il racconto questa volta, sarà striminzito in quanto non vissuto ma solo “telefonato”.
Smaltiti i fanghi di Faenza dell’Europeo,gli stoici Bissi sono pronti alla traversata d’Italia per dire non solo a parole ma con i fatti : “ io c’ero “ anche se la presenza non di certo è stata massiccia.
Nella categoria DEBUTTANTI con 15 piloti presenti,Norik Fontana con un 10° e 8° posto,si è guadagnato una buona 8° posizione di giornata che lo proietta in 8° posizione generale di Campionato.
Nella categoria CADETTI con 29 piloti presenti,Nicolò Gaspari con un 20° e 18° posto,si guadagna una 20° posizione di giornata e 22° nella generale di Campionato.
Nessun Bisso presente nella categoria Junior con 32 piloti presenti e l’amico Davide Cucciniello che con una 22° e una 20° posizione,scala la classifica generale di Campionato raggiungendo la 16° posizione.
Nella categoria SENIOR con 47 piloti presenti,troviamo i “Bissi” Nicola Soave e Filippo Zonta insieme all’amico trentino Christopher Busca.
Un 6° e un 9° posto,portano Nicola al 7° posto di giornata e al 7° nella generale di Campionato.
Un 10° e un 4° posto invece per Er Puma con una 6° posizione di giornata e 8° nella generale di Campionato.
Busca chiude con un 22° e un 31° posto che lo vedranno al 28° di giornata e sempre 28° di generale Campionato.
Lunga trasferta,vento africano,qualche caduta,moto zoppicanti…ma sempre tanta voglia di far bene e dare gas!
Sempre GRANDI e BRAVISSIMI i nostri piloti del Bisso.

Un abbraccio SIMONE]]> La forzata rinuncia di Paolo e logicamente mia, fa si che il racconto questa volta, sarà striminzito in quanto non vissuto ma solo “telefonato”.
Smaltiti i fanghi di Faenza dell’Europeo,gli stoici Bissi sono pronti alla traversata d’Italia per dire non solo a parole ma con i fatti : “ io c’ero “ anche se la presenza non di certo è stata massiccia.
Nella categoria DEBUTTANTI con 15 piloti presenti,Norik Fontana con un 10° e 8° posto,si è guadagnato una buona 8° posizione di giornata che lo proietta in 8° posizione generale di Campionato.
Nella categoria CADETTI con 29 piloti presenti,Nicolò Gaspari con un 20° e 18° posto,si guadagna una 20° posizione di giornata e 22° nella generale di Campionato.
Nessun Bisso presente nella categoria Junior con 32 piloti presenti e l’amico Davide Cucciniello che con una 22° e una 20° posizione,scala la classifica generale di Campionato raggiungendo la 16° posizione.
Nella categoria SENIOR con 47 piloti presenti,troviamo i “Bissi” Nicola Soave e Filippo Zonta insieme all’amico trentino Christopher Busca.
Un 6° e un 9° posto,portano Nicola al 7° posto di giornata e al 7° nella generale di Campionato.
Un 10° e un 4° posto invece per Er Puma con una 6° posizione di giornata e 8° nella generale di Campionato.
Busca chiude con un 22° e un 31° posto che lo vedranno al 28° di giornata e sempre 28° di generale Campionato.
Lunga trasferta,vento africano,qualche caduta,moto zoppicanti…ma sempre tanta voglia di far bene e dare gas!
Sempre GRANDI e BRAVISSIMI i nostri piloti del Bisso.

Un abbraccio SIMONE]]> Campionato ITALIANO Motoclub_Bissogaleto Fri, 27 Apr 2012 20:12:10 +0200 http://www.bissogaleto.it/news.php?item.153.11 Foresto Csen http://www.bissogaleto.it/news.php?item.152.12 Nella Elite MX2 , 3° posizione di giornata per Sebastian Carollo e 6° per Michelino Salomoni (ho notato un 2° posto di gara1).
Nella Esperti MX1 una 20° posizione per Stefano Girardello (è lui o non è lui?)
Nella Esperti MX2 2tempi,4° posizione per Davide Reggiani e 5° per Faitini.
Arriviamo all’attesissimo Minicross da “coltivare” con 11° posizione per Elia Nogarole e 14° per Christian Perico nella 50cc, mentre 1° posizione per Stocchero nella 85cc.
So di uno “spiritato” Filippo Bogoni in allenamento prima a Bovolone e poi a Castellarano insieme a Paolo,mentre altri in quel di Montagnana.
…che altro…..complimenti a tutti! Un abbraccio SIMONE

]]> Nella Elite MX2 , 3° posizione di giornata per Sebastian Carollo e 6° per Michelino Salomoni (ho notato un 2° posto di gara1).
Nella Esperti MX1 una 20° posizione per Stefano Girardello (è lui o non è lui?)
Nella Esperti MX2 2tempi,4° posizione per Davide Reggiani e 5° per Faitini.
Arriviamo all’attesissimo Minicross da “coltivare” con 11° posizione per Elia Nogarole e 14° per Christian Perico nella 50cc, mentre 1° posizione per Stocchero nella 85cc.
So di uno “spiritato” Filippo Bogoni in allenamento prima a Bovolone e poi a Castellarano insieme a Paolo,mentre altri in quel di Montagnana.
…che altro…..complimenti a tutti! Un abbraccio SIMONE

]]> CSEN-UISP Motoclub_Bissogaleto Sun, 22 Apr 2012 20:10:00 +0200 http://www.bissogaleto.it/news.php?item.152.12 OVIRURI E PISACANI http://www.bissogaleto.it/news.php?item.151.1

I soliti noti a lavorare, Alain, Mario, Alberto, Marco ecc. che dopo una bella inzuppata si sono ristorati sotto il tendone allestito per l’occasione dalla proloco con un ottimo pasto ristoratore : GNOCCHI SBATUI E OVIDURI&PISACANI. Ecco scoperto il perché dei OVIDURI&PISACANI.

giovanni

]]> Motocross: domeniche in pista Motoclub_Bissogaleto Sat, 21 Apr 2012 07:11:24 +0200 http://www.bissogaleto.it/news.php?item.151.1 Campionato Europeo Minicross a FAENZA http://www.bissogaleto.it/news.php?item.148.10 Italia nella zona sud/ovest e 3 delle 4 gare in programma a gittata camper accettabile.
Tre i piloti del Bisso presenti all’evento : ErPuma Filippo Zonta – Nicola Soave e Paolo Ermini tutti logicamente nella 85 cc.
I preamboli meteo, da giorni si preannunciano a pollice verso, ma noi…”duri”…qui parliamo di Europeo, mica ciance!
Gara non gara, gara nella gara, gara di una gara…. ma che cacchio di gara è stata allora!... vediamo se riesco in poche parole a raccontarvela.

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ErPuma a Paolino :
“ aoh Paolo come hai fatto a sporcarti così?”
Paolo a ErPuma :
“…minchia Pippo!...l’unica pòcìa de fango l’ho presa proprio io e quando becco el Nico Soave che mi era davanti…lo faccio marron!!!”
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Ecco,questo è stato l’Europeo dei nostri 3 baldi e impavidi ragazzi!
Venerdì ci si mette in viaggio già dal primo pomeriggio sotto una bella fitta pioggia battente e ci arrivano notizie che se spingiamo sugli acceleratori arriviamo in tempo per le O.P.
Si arriva con il cuore in gola e il serbatoio del camper vuoto, ma si arriva.
Prima bella notizia: iscrizione gara con un bel “centino” e zitti e mosca!!
Dopo qualche leggera imprecazione (nessuno sapeva di questo e un comunicato sarebbe stato sufficiente) si corre a timbrare moto e caschi.
Dopo cena, ognuno di noi si ritira nel proprio tukul motorizzato in compagnia di un dolce e soporifero ticchettio di pioggia che ci accompagnerà imperterrito a volte leggero a volte pesante fino all’indomani del domani (…fino a domenica mattina ore…10???)
Capoccioni su capoccioni, federali e non federali, commissari, ausiliari, infermieri e dottori, ruspisti e segnalatori, speaker speranzosi in vena di cazzate patentate tipo: “forza ragazziiii…. la pista di Faenza, preparata a dovere, tiene che è un piacere”
La classica metafora del bicchiere pieno o mezzo vuoto la dice lunga; certo che tiene…. forse sarebbe meglio dire TI TIENE… incollato o meglio ancora “risucchiato” a terra!
Prove libere e pista fortunatamente allagata con fango annesso annacquato e prime avvisaglie di cosa sarebbe successo.
Ancora duri e programma che continua dopo qualche ora con primo warm-up.
Il gioco inizia a farsi duro (sporco e fangoso) e a parte qualche pilota, pilotato dal suo coraggioso e forzuto angelo custode i tempi giro sono da paura!!!
In venti minuti (cadute, soste e pulizie varie) Paolo riesce a compiere 1 solo giro “buono” e il tabellone segna un tempo…. verso gli otto minuti!!!
Nicola è vicino ai tre mentre Pippo a due!!! (tutto questo con pista tagliata)
Non preoccupatevi, qualcuno mormora…. tanto sono tutti qualificati per il warm succesivo.
Rincuorati dalle sante parole, ci si avvia per la seconda e massacrante seduta di lavaggio.
La cippa lippa del warm successivo…. giornata sospesa e buoni quei tempi!
Pippo è dentro nei venti, Nicola è a risico per qualche posizione, Paolo è 21 e quindi prima riserva, Christopher purtroppo è fuori e… destino crudele, si va a casa.
Si lava, si asciuga, si ingrassa, si lustra…. tutti noi imperterriti di quello che succede sopra la nostra testa e non curanti di quello che la logica dice e imporrebbe di fare.
I ragazzi sembrano “drogati” e rapiti da questa surreale atmosfera dell’Europeo dove sembra che pioggia, fango e condizioni proibitive per chiunque, nemmeno li sfiori!!! GRANDISSIMI
Altra nottata in compagnia del solito ormai casalingo ticchettio e sveglia all’alba per rimettere i ragazzi in pista.
L’esercito dei sopra citati “capoccioni” ci tengono un’ora in balia del “si corre o non si corre?”
Logicamente la decisione più consona e giusta è… ”si corre!!!”
Al microfono urlano “prove libere OBBBBBLIGATORIE per tutttttttttiiiiiiiii”
Nico, Paolo e Pippo, come se nulla fosse e consci di quello che gli sarebbe aspettato, cavalcano le loro luccicanti K verso il preparco.
La pista viene ulteriormente tagliata (evitate tutte le salite) e partono i fatidici venti minuti.
Dopo un giro non si capisce chi è davanti e chi è dietro, chi è in piedi e chi è a terra, chi c’è e chi non c’è!
L’appuntamento ora è con la nostra fedele idro che non può…. tradirci!
Vestiti come palombari ciclisti spariamo acqua a destra e a sinistra con le nostre “canne” impazzite e non mancano di certo sceneggiate prepotenti per la supremazia territoriale del box di lavaggio.
I ragazzi nel frattempo, sfruttando il rigagnolo d’acqua che scende dai tendalini del camper, cercano di pulirsi alla meno peggio, caschi e occhiali.
I gestori della pista scongiurano la decisione di fare gara 1, ma vane saranno le loro rimostranze ai commissari federali e…. gara sia!!!
Nel frattempo, altre vittime, qualche abbandono e Paolo è nei 40 partenti (sforzi almeno parzialmente ripagati)
Cingolato all’opera e cancelletti sistemati sotto un apparente e ingannevole tirata a lucido e un pallido e debole sole “ammazza cristiani”…. sabbie mobili!!!
Minuto di silenzio commemorativo in onore del ragazzo calciatore accasciatosi sul campo il giorno prima e moto fumanti con i 15…5… giù i cancelli.
La scena sembrava al rallenti e solo le “urla” delle moto ti riportavano alla dura realtà….. impossibile districarsi in quella melma fangosa e pongosa.
Anche qui, dopo un giro non si capiva più nulla e in più era praticamente impossibile riconoscere il “proprio pilota”.
Tanti di voi avranno visto “Platoon” e io riconosco quelle scene di guerra in quello che stavo vedendo e vivendo (fortuna senza morti).
Moto fuori giri, urla di meccanici e genitori, bandiere gialle che sventolavano ovunque, piloti a terra, piloti in piedi, piloti in moto, piloti che un secondo prima erano a terra per poi rialzarsi e ricadere ancora a terra, fumarole bianche di moto scoppiate…… pugni tesi verso il baracchino dei commissari e solo dopo TEMPO UTILE…. bandiera rossa!
I nostri hanno tenuto duro, hanno fatto tutto quello che un PILOTA avrebbe dovuto fare, giusto o non giusto, logico o non logico…. eravamo all’Europeo!
Questi “tre” fenomeni tredicenni, con grande maturità agonistica e sportiva (anche se chiamarlo sport in questo caso sembra un eufemismo) ci hanno fatto venire le… LACRIME AGLI OCCHI !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
11° posizione per Nicola – 15° per Filippo – 25° per Paolo, passo e chiudo!
Ora ci aspetta l’ultimo abbraccio umido alla nostra inseparabile compagna con motore a scoppio e riempire l’ennesimo sacchettone nero dell’immondizia con il quarto cambio di vestiti infangati.
Si rientra a casa ancora increduli di quanto e cosa abbiamo vissuto, mentre i ragazzi hanno stampato in faccia quel non so che cosa di “abbiamo fatto una grande cosa”.
Mollato Paolo a casa, la mia seratona si conclude con 50 gettoni al lavaggio per cercare almeno di rendere lavabili in lavatrice le divise del…. Bisso!!!!
(Claudioooooo… la JT non l’ho usata per niente!!!!)
Un grazie doveroso agli amici di questa indimenticabile avventura,
alla Pasquina per le sue volanti ma sostanziose pietanze ai ragazzi,
al Gianca per la sua impeccabile assistenza a Paolo e a chi ne ha avuto bisogno,
al Forato e al Camporese (vicini di casa nell’occasione) per lo spirito “nazionale” del darsi una mano.

Un abbraccio a tutti e come dice “the president”….. GAS SPALANCATO!!!!
SIMONE]]> Italia nella zona sud/ovest e 3 delle 4 gare in programma a gittata camper accettabile.
Tre i piloti del Bisso presenti all’evento : ErPuma Filippo Zonta – Nicola Soave e Paolo Ermini tutti logicamente nella 85 cc.
I preamboli meteo, da giorni si preannunciano a pollice verso, ma noi…”duri”…qui parliamo di Europeo, mica ciance!
Gara non gara, gara nella gara, gara di una gara…. ma che cacchio di gara è stata allora!... vediamo se riesco in poche parole a raccontarvela.

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ErPuma a Paolino :
“ aoh Paolo come hai fatto a sporcarti così?”
Paolo a ErPuma :
“…minchia Pippo!...l’unica pòcìa de fango l’ho presa proprio io e quando becco el Nico Soave che mi era davanti…lo faccio marron!!!”
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Ecco,questo è stato l’Europeo dei nostri 3 baldi e impavidi ragazzi!
Venerdì ci si mette in viaggio già dal primo pomeriggio sotto una bella fitta pioggia battente e ci arrivano notizie che se spingiamo sugli acceleratori arriviamo in tempo per le O.P.
Si arriva con il cuore in gola e il serbatoio del camper vuoto, ma si arriva.
Prima bella notizia: iscrizione gara con un bel “centino” e zitti e mosca!!
Dopo qualche leggera imprecazione (nessuno sapeva di questo e un comunicato sarebbe stato sufficiente) si corre a timbrare moto e caschi.
Dopo cena, ognuno di noi si ritira nel proprio tukul motorizzato in compagnia di un dolce e soporifero ticchettio di pioggia che ci accompagnerà imperterrito a volte leggero a volte pesante fino all’indomani del domani (…fino a domenica mattina ore…10???)
Capoccioni su capoccioni, federali e non federali, commissari, ausiliari, infermieri e dottori, ruspisti e segnalatori, speaker speranzosi in vena di cazzate patentate tipo: “forza ragazziiii…. la pista di Faenza, preparata a dovere, tiene che è un piacere”
La classica metafora del bicchiere pieno o mezzo vuoto la dice lunga; certo che tiene…. forse sarebbe meglio dire TI TIENE… incollato o meglio ancora “risucchiato” a terra!
Prove libere e pista fortunatamente allagata con fango annesso annacquato e prime avvisaglie di cosa sarebbe successo.
Ancora duri e programma che continua dopo qualche ora con primo warm-up.
Il gioco inizia a farsi duro (sporco e fangoso) e a parte qualche pilota, pilotato dal suo coraggioso e forzuto angelo custode i tempi giro sono da paura!!!
In venti minuti (cadute, soste e pulizie varie) Paolo riesce a compiere 1 solo giro “buono” e il tabellone segna un tempo…. verso gli otto minuti!!!
Nicola è vicino ai tre mentre Pippo a due!!! (tutto questo con pista tagliata)
Non preoccupatevi, qualcuno mormora…. tanto sono tutti qualificati per il warm succesivo.
Rincuorati dalle sante parole, ci si avvia per la seconda e massacrante seduta di lavaggio.
La cippa lippa del warm successivo…. giornata sospesa e buoni quei tempi!
Pippo è dentro nei venti, Nicola è a risico per qualche posizione, Paolo è 21 e quindi prima riserva, Christopher purtroppo è fuori e… destino crudele, si va a casa.
Si lava, si asciuga, si ingrassa, si lustra…. tutti noi imperterriti di quello che succede sopra la nostra testa e non curanti di quello che la logica dice e imporrebbe di fare.
I ragazzi sembrano “drogati” e rapiti da questa surreale atmosfera dell’Europeo dove sembra che pioggia, fango e condizioni proibitive per chiunque, nemmeno li sfiori!!! GRANDISSIMI
Altra nottata in compagnia del solito ormai casalingo ticchettio e sveglia all’alba per rimettere i ragazzi in pista.
L’esercito dei sopra citati “capoccioni” ci tengono un’ora in balia del “si corre o non si corre?”
Logicamente la decisione più consona e giusta è… ”si corre!!!”
Al microfono urlano “prove libere OBBBBBLIGATORIE per tutttttttttiiiiiiiii”
Nico, Paolo e Pippo, come se nulla fosse e consci di quello che gli sarebbe aspettato, cavalcano le loro luccicanti K verso il preparco.
La pista viene ulteriormente tagliata (evitate tutte le salite) e partono i fatidici venti minuti.
Dopo un giro non si capisce chi è davanti e chi è dietro, chi è in piedi e chi è a terra, chi c’è e chi non c’è!
L’appuntamento ora è con la nostra fedele idro che non può…. tradirci!
Vestiti come palombari ciclisti spariamo acqua a destra e a sinistra con le nostre “canne” impazzite e non mancano di certo sceneggiate prepotenti per la supremazia territoriale del box di lavaggio.
I ragazzi nel frattempo, sfruttando il rigagnolo d’acqua che scende dai tendalini del camper, cercano di pulirsi alla meno peggio, caschi e occhiali.
I gestori della pista scongiurano la decisione di fare gara 1, ma vane saranno le loro rimostranze ai commissari federali e…. gara sia!!!
Nel frattempo, altre vittime, qualche abbandono e Paolo è nei 40 partenti (sforzi almeno parzialmente ripagati)
Cingolato all’opera e cancelletti sistemati sotto un apparente e ingannevole tirata a lucido e un pallido e debole sole “ammazza cristiani”…. sabbie mobili!!!
Minuto di silenzio commemorativo in onore del ragazzo calciatore accasciatosi sul campo il giorno prima e moto fumanti con i 15…5… giù i cancelli.
La scena sembrava al rallenti e solo le “urla” delle moto ti riportavano alla dura realtà….. impossibile districarsi in quella melma fangosa e pongosa.
Anche qui, dopo un giro non si capiva più nulla e in più era praticamente impossibile riconoscere il “proprio pilota”.
Tanti di voi avranno visto “Platoon” e io riconosco quelle scene di guerra in quello che stavo vedendo e vivendo (fortuna senza morti).
Moto fuori giri, urla di meccanici e genitori, bandiere gialle che sventolavano ovunque, piloti a terra, piloti in piedi, piloti in moto, piloti che un secondo prima erano a terra per poi rialzarsi e ricadere ancora a terra, fumarole bianche di moto scoppiate…… pugni tesi verso il baracchino dei commissari e solo dopo TEMPO UTILE…. bandiera rossa!
I nostri hanno tenuto duro, hanno fatto tutto quello che un PILOTA avrebbe dovuto fare, giusto o non giusto, logico o non logico…. eravamo all’Europeo!
Questi “tre” fenomeni tredicenni, con grande maturità agonistica e sportiva (anche se chiamarlo sport in questo caso sembra un eufemismo) ci hanno fatto venire le… LACRIME AGLI OCCHI !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
11° posizione per Nicola – 15° per Filippo – 25° per Paolo, passo e chiudo!
Ora ci aspetta l’ultimo abbraccio umido alla nostra inseparabile compagna con motore a scoppio e riempire l’ennesimo sacchettone nero dell’immondizia con il quarto cambio di vestiti infangati.
Si rientra a casa ancora increduli di quanto e cosa abbiamo vissuto, mentre i ragazzi hanno stampato in faccia quel non so che cosa di “abbiamo fatto una grande cosa”.
Mollato Paolo a casa, la mia seratona si conclude con 50 gettoni al lavaggio per cercare almeno di rendere lavabili in lavatrice le divise del…. Bisso!!!!
(Claudioooooo… la JT non l’ho usata per niente!!!!)
Un grazie doveroso agli amici di questa indimenticabile avventura,
alla Pasquina per le sue volanti ma sostanziose pietanze ai ragazzi,
al Gianca per la sua impeccabile assistenza a Paolo e a chi ne ha avuto bisogno,
al Forato e al Camporese (vicini di casa nell’occasione) per lo spirito “nazionale” del darsi una mano.

Un abbraccio a tutti e come dice “the president”….. GAS SPALANCATO!!!!
SIMONE]]> Campionato EUROPEO Motoclub_Bissogaleto Wed, 18 Apr 2012 15:43:18 +0200 http://www.bissogaleto.it/news.php?item.148.10